Discussion:
Landning och start lyckad med J-15 på Liaoning
(too old to reply)
Mikael Forsberg
2012-11-27 14:53:04 UTC
Permalink
Ett J-15 flygplan landade och kunde därefter åter starta till och från
det kinesiska hangarfartyget Liaoning och det var då en helt lyckad och
planerad flygning som planerats samt förberetts sedan länge med
åtskilliggade tester genom nedsättningar av planet för omedelbar
återstart och upplyftande igen, vilket man övar med under lång tid innan
de faktiska bruksahandhavanden startar.

Nu är alla förberedelser gjorda och jaktflygplanen startar och landar
från hangarfartyget Liaoning som planerat helt problemfritt till
skillnad mot andra länders hangarfartyg där inte lika noggrann
förberedelse använts.

http://forum.china.org.cn/viewthread.php?tid=43393&extra=page%3D1
ÐIÇK
2012-12-03 12:55:56 UTC
Permalink
"Mikael Forsberg" skrev i meddelandet news:***@mid.individual.net...

Nu är alla förberedelser gjorda och jaktflygplanen startar och landar
från hangarfartyget Liaoning som planerat helt problemfritt till
skillnad mot andra länders hangarfartyg där inte lika noggrann
förberedelse använts.

Vilka länder och vilka fartyg tänker du på när skriver ovanstående?
Mikael Forsberg
2012-12-03 14:30:33 UTC
Permalink
Post by Mikael Forsberg
Nu är alla förberedelser gjorda och jaktflygplanen startar och landar
från hangarfartyget Liaoning som planerat helt problemfritt till
skillnad mot andra länders hangarfartyg där inte lika noggrann
förberedelse använts.
Vilka länder och vilka fartyg tänker du på när skriver ovanstående?
Det var rent generellt uttryckt, under andra världskriget var ju
krascher närmast regel än undantag avseende alla länders hangarfartyg.
Men numera tränar förmodligen alla som skall tjänstgöra som
stridspiloter på hangarfartyg i flera veckor eller månader genom att
bara gå ner för markkontakt och åter lyfta innan de genomför verkliga
landningar.

Uppfattningen som sprids utav Hollywood var vad jag ville avglamorisera
en aning där eftersom det inte går att bara köra in med världens mest
avancerade jaktplan på ett hangarfartyg bara för att man är tuff på
puben och lägger an på en snygg brud.

Dessutom krävs en ytterst gedigen utbildning för en stridspilot långt
tidigare än hangarfartygen kommer ifråga också.

Men nog är det imponerande med hangarfartygen trots att flygplanen inte
har en bråkdel av stridskraften resten av fartyget har.
b***@gmail.com
2012-12-04 12:21:16 UTC
Permalink
Post by Mikael Forsberg
Uppfattningen som sprids utav Hollywood var vad jag ville avglamorisera
en aning d�r eftersom det inte g�r att bara k�ra in med v�rldens mest
avancerade jaktplan p� ett hangarfartyg bara f�r att man �r tuff p�
puben och l�gger an p� en snygg brud.
Första tanken är att du nog borde lära dig skilja på fantasi och verklighet.
Den andra tanken är att du ju tidigare tyckt att man blir mycket säkrare förare av saker om man är packad.
Mikael Forsberg
2012-12-05 20:55:15 UTC
Permalink
Post by b***@gmail.com
Post by Mikael Forsberg
Uppfattningen som sprids utav Hollywood var vad jag ville avglamorisera
en aning där eftersom det inte går att bara köra in med världens mest
avancerade jaktplan på ett hangarfartyg bara för att man är tuff på
puben och lägger an på en snygg brud.
Första tanken är att du nog borde lära dig skilja på fantasi och verklighet.
Den andra tanken är att du ju tidigare tyckt att man blir mycket säkrare förare av saker om man
är packad.
Visst kan man bli en bättre förare med en viss mängd alkohol i kroppen,
men det förutsätter att man faktiskt är en skicklig förare i grunden.
Loading...